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直升機駕駛專業

时间:2017-12-25     作者:編輯部【原创】   阅读

    飛行執照就是飛機駕駛執照,在我們國家內地的共分為三個類別,一是航線運輸駕駛執照,持有人可以擔任客運飛機機長;二是商用飛機駕照,持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛;三是私用飛機駕照,此種駕照的持有人只能進行不能以盈利為目的的飛行。


    飛行執照主要課程包括:航空理論(空氣動力學、導航、發動機原理等)、航空氣象、人的原因(飛行對人生理和心理的影-響)、陸空對話及航空英 語等。課程結束后,將有近一個月的復習時間,然后由民航總局對學員進行統一的PPL地面理論考試,只有經過了理論考試才有資格進行下一步的飛行學習。)

直升機駕駛專業

培訓內容:


模擬機演練


    這個時段主要是熟悉機艙綠化、儀表以及操縱,為實飛做準備。模擬機就像一個仿真的大型電子游戲機,正前方是三面環繞的超大屏幕,模擬飛行中的主視野,操作面板與實際直升機完全相同,操縱起來比電子游戲復雜得多,也好玩得多。不過模擬訓練可不是鬧著玩的,每一次失誤就意味著實飛中的險情,因此一定要認真體會操縱儀器的細節。


教練帶飛


    實飛的第一時段,必須由教練帶飛,主要訓練學員對基本動作的熟悉,最終要把每一個動作的標準執行訓練成本能反應。訓練內容將包括起飛準備工作、起飛、著陸、轉彎、爬升、下降等。這一時段主要訓練強化學員對駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的學習,以適應下一時段的單獨飛行。而在每一時段結束后都會有民航總局的時段性檢查,在任一時段檢查經過前,是不能步入下一個時段學習的。


本場單飛


    獨立駕駛直升機隨時有可能碰到各種突發情況,所以只了解常規的駕機動作是不足的。除此之外,學員還將訓練處理臨時情況的機動動作,包括大坡度轉彎、失速、慢速飛行、繞點飛行、緊急迫降程序等。


轉場單飛


    在本場單飛之后,是由教練帶飛的轉場單飛訓練(即從一個機場飛到另一個機場)。

在這部分訓練學員中將學習到很多非常緊要必要的導航技巧,比如說迎面遇見另一架直升機時如何應對溝通。


考試費用:


動力三角翼 一般需要 二十個學時,花費8萬元上下(初級)。


固定翼 飛機 一般需要四十個學時,花費12萬上下(私照)。


直升機 一般需要 四十個學時,花費二十五萬上下(私照)。


    在取得駕照之后,每年還需要超過20小時的恢復性訓練才可以保障飛行員的駕駛成績。而有了私用駕照后,執照持有人不得以取酬為目的在經營性運行的航空器上擔任飛行機組必需成員。


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